Falschparker abschleppen lassen: Das gilt auf dem Privatparkplatz

Falschparker auf dem eigenen Grundstück oder Firmenparkplatz sind für Eigentümer und Mieter ein ständiges Ärgernis. Wenn fremde Fahrzeuge private Stellflächen blockieren, Einfahrten versperren oder Kundenparkplätze besetzen, ist schnelles Handeln gefragt. Da Behörden wie die Polizei oder das Ordnungsamt auf privaten Flächen in der Regel nicht zuständig sind, müssen Betroffene selbst aktiv werden. Doch darf man ein unberechtigt abgestelltes Auto einfach abschleppen lassen? Welche Kosten entstehen dabei, wer muss diese bezahlen und wie hoch ist das finanzielle Risiko für den Parkplatzbesitzer? Dieser Artikel analysiert die aktuelle Rechtslage in Deutschland umfassend. Wir erläutern den genauen Ablauf, beleuchten wegweisende Urteile des Bundesgerichtshofs (BGH) und zeigen auf, wie Sie Ihr Vorkasse-Risiko begrenzen können. So reduzieren Sie die rechtlichen und finanziellen Risiken, wenn Sie gegen Falschparker vorgehen.

Falschparker abschleppen lassen privatparkplatz: Die rechtlichen Grundlagen#

Wer einen Falschparker abschleppen lassen privatparkplatz möchte, bewegt sich im Rahmen des deutschen Zivilrechts. Das Bürgerliche Gesetzbuch (BGB) schützt den rechtmäßigen Besitz an Grundstücken und Stellflächen vor unberechtigten Eingriffen. Ein parkendes Fahrzeug auf einer privaten Fläche ohne die Zustimmung des Besitzers stellt eine rechtliche Störung dar.

Verbotene Eigenmacht nach § 858 BGB#

Das unbefugte Abstellen eines Kraftfahrzeugs auf einem fremden Grundstück wird im Zivilrecht als sogenannte verbotene Eigenmacht eingestuft. Gemäß § 858 Abs. 1 BGB handelt derjenige widerrechtlich, der dem Besitzer ohne dessen Willen den Besitz entzieht oder ihn im Besitz stört. Für diese rechtliche Bewertung ist es unerheblich, ob der Falschparker absichtlich oder fahrlässig gehandelt hat. Allein die objektive Beeinträchtigung der Parkfläche reicht aus, um den Tatbestand der verbotenen Eigenmacht zu erfüllen.

Das Selbsthilferecht des Besitzers nach § 859 BGB#

Gegen diese verbotene Eigenmacht darf sich der unmittelbare Besitzer zur Wehr setzen. Dieses Recht wird als Selbsthilferecht bezeichnet und ist in § 859 BGB verankert. Nach § 859 Abs. 1 BGB darf sich der Besitzer verbotener Eigenmacht mit Gewalt erwehren; wird ihm der Besitz an einem Grundstück entzogen, erlaubt § 859 Abs. 3 BGB, sich seiner sofort wieder zu bemächtigen. Je nachdem, ob eine Besitzstörung oder eine teilweise Besitzentziehung vorliegt, stützt der BGH das Abschleppen auf den einen oder den anderen Absatz. Das Abschleppen des unberechtigt abgestellten Fahrzeugs ist die gängigste und rechtlich anerkannte Methode, um diese Besitzstörung zu beenden.

Wichtig ist hierbei die Unterscheidung zwischen Eigentümer und Besitzer. Das Selbsthilferecht des § 859 BGB steht dem unmittelbaren Besitzer zu — bei einer vermieteten Fläche also regelmäßig dem Mieter oder Pächter, nicht dem Eigentümer. Nach § 860 BGB darf es auch der Besitzdiener ausüben — wer also die tatsächliche Gewalt in einem Weisungsverhältnis für den Besitzer ausübt (§ 855 BGB), etwa angestelltes Personal. Ein beliebiger Dritter ist damit nicht gemeint. Dem mittelbaren Besitzer gewährt § 869 BGB nur die Ansprüche aus §§ 861, 862 BGB — die Selbsthilfe gerade nicht. Wer als Eigentümer nicht selbst besitzt, ist auf seine Ansprüche aus § 1004 BGB verwiesen oder braucht dessen Auftrag beziehungsweise Ermächtigung; andernfalls muss der unmittelbare Besitzer die Entfernung veranlassen.

Die Bestätigung durch den Bundesgerichtshof#

Diese zivilrechtlichen Grundlagen wurden durch die Rechtsprechung des Bundesgerichtshofs mehrfach bestätigt. In einem wegweisenden Urteil vom 5. Juni 2009 (Az. V ZR 144/08) stellte der BGH klar, dass das unbefugte Parken auf privaten Flächen eine Besitzstörung darstellt. Der betroffene Besitzer darf diese Störung durch das Abschleppen des Fahrzeugs umgehend beenden. Dies gilt selbst dann, wenn auf dem Gelände noch andere Parkplätze frei sind und der Betrieb nicht unmittelbar blockiert wird.

Abschleppen Privatgrundstück: Kosten und rechtliche Grenzen#

Für das Thema Abschleppen Privatgrundstück Kosten gilt in Deutschland ein strenger rechtlicher Rahmen. Wer die Kosten trägt, hängt von der Rolle ab: Der Fahrer haftet deliktisch und nur bei Verschulden; der Halter schuldet die erforderlichen Aufwendungen regelmäßig als Zustandsstörer über die berechtigte Geschäftsführung ohne Auftrag. Höhe und Abrechnung sind in beiden Fällen eng begrenzt: Erstattungsfähig sind nur die am Ort üblichen und erforderlichen Kosten (BGH, Urteil vom 4. Juli 2014, Az. V ZR 229/13). Eine gesetzliche Obergrenze gibt es nicht. Grundstücksbesitzer dürfen nicht beliebig hohe Rechnungen ausstellen oder unbeteiligte Kostenposten auf den Falschparker umlegen.

Die typische Preisspanne in Deutschland#

Die tatsächlichen Kosten für einen Abschleppvorgang auf privaten Flächen variieren in Deutschland stark. Je nach Region, Stadt, Tageszeit und Wochentag fallen sie sehr unterschiedlich aus; eine bundesweit gültige Spanne lässt sich nicht angeben, Maßstab sind die am jeweiligen Ort üblichen Tarife. Einsätze in den Nachtstunden oder an Sonntagen können durch entsprechende Zuschläge der Abschleppunternehmen teurer ausfallen.

Das Gebot der Ortsüblichkeit nach BGH-Rechtsprechung#

Der Bundesgerichtshof hat in einem Urteil vom 4. Juli 2014 (Az. V ZR 229/13) klare Grenzen für die Erstattungsfähigkeit von Abschleppkosten gezogen. Ein Grundstücksbesitzer darf nur die Kosten geltend machen, die zur Beseitigung der Störung notwendig und ortsüblich sind. Das bedeutet, dass die Rechnung des Abschleppunternehmens mit den lokalen Tarifen vergleichbar sein muss. Der überhöhte Teil ist nicht erstattungsfähig; der angemessene Teil bleibt geschuldet.

Erstattungsfähige vs. nicht erstattungsfähige Kosten#

Nicht jede Dienstleistung, die im Zusammenhang mit der Parkplatzüberwachung steht, darf dem Falschparker in Rechnung gestellt werden. Die Rechtsprechung unterscheidet hierbei sehr präzise:

• Erstattungsfähig: Dazu gehören die Kosten für das eigentliche Abschleppfahrzeug und die unmittelbare Vorbereitung des Abschleppvorgangs. Das umfasst die Überprüfung des Fahrzeugs, die Sichtung des Innenraums von außen und die Protokollierung etwa vorhandener Schäden. Die Dokumentation des Parkverstoßes selbst gehört nicht dazu: Sie dient der Bearbeitung des Erstattungsanspruchs und ist nach der Rechtsprechung nicht erstattungsfähig — für den eigenen Nachweis ist sie trotzdem sinnvoll.
• Nicht erstattungsfähig: Kosten für die allgemeine Überwachung der Parkflächen, Verwaltungsgebühren des Parkplatzbetreibers oder die Kosten für die Bearbeitung von Schadensersatzansprüchen sind nicht umlagefähig. Diese Aufwendungen entstehen unabhängig vom konkreten Parkverstoß und dienen nicht direkt der Beseitigung der aktuellen Störung.

Begrenzung von Verwahr- und Standgebühren#

Ein weiterer Streitpunkt sind oft die Standgebühren, die auf dem Gelände des Abschleppdienstes anfallen. Der BGH hat mit einem Urteil vom 17. November 2023 (Az. V ZR 192/22) entschieden, dass Verwahrkosten zwar grundsätzlich erstattungsfähig sind, diese jedoch strengen Regeln unterliegen. Die Pflicht zum Ersatz dieser Kosten endet grundsätzlich, sobald der Fahrzeughalter die Herausgabe seines Wagens verlangt. Für die Zeit danach kommt ein Anspruch aus § 304 BGB nur unter engen Voraussetzungen in Betracht: Wer zur Herausgabe verpflichtet ist, muss sie anbieten, sein Zurückbehaltungsrecht ausüben und die Gegenforderung genau und nicht erheblich überhöht beziffern — erst dann kann der Halter in Annahmeverzug geraten. Nach § 681 Satz 1 BGB ist die Übernahme der Geschäftsführung anzuzeigen, sobald es tunlich ist — der Halter ist also zu ermitteln und zu unterrichten; eine verspätete Anzeige vernichtet den Aufwendungsersatz nicht automatisch, kann aber Schadensersatzansprüche auslösen. Eine Verzögerung mit dem Ziel, die Standgebühren zu erhöhen, begründet keinen Anspruch auf Ersatz der dadurch verursachten Mehrkosten.

Wer zahlt Abschleppkosten Privatparkplatz? Das Vorkasserisiko#

Beim unbefugten Parken stellt sich unweigerlich die Frage: Wer zahlt Abschleppkosten Privatparkplatz? Rein rechtlich hängt es an der Rolle: Der Halter schuldet den Ersatz der erforderlichen Aufwendungen regelmäßig über die berechtigte Geschäftsführung ohne Auftrag (§§ 677, 683 Satz 1, 670 BGB), weil ihm die Besitzstörung als Zustandsstörer zugerechnet wird. Gegen den Fahrer kommt daneben ein deliktischer Anspruch nach § 823 Abs. 2 BGB in Verbindung mit § 858 Abs. 1 BGB in Betracht — der setzt Verschulden voraus. In der Praxis birgt dieser Grundsatz jedoch erhebliche finanzielle Risiken für den Geschädigten.

Das Problem der Vorleistungspflicht#

Wenn Sie als privater Parkplatzbesitzer ein Abschleppunternehmen beauftragen, entsteht regelmäßig ein entgeltlicher Vertrag, aus dem Sie dem Dienst gegenüber zahlungspflichtig werden. Wie er einzuordnen ist und ob überhaupt ein Entgelt geschuldet wird, richtet sich nach der konkreten Vereinbarung — beim „Nulltarif“-Modell weiter unten kann je nach Vereinbarung schon keine Verbindlichkeit des Eigentümers entstehen. Je nach Anbieter wird direkt nach dem Einsatz vor Ort abgerechnet.

Je nach Abrechnungsmodell müssen Sie die Abschleppkosten deshalb zunächst selbst auslegen. Sie tragen das Risiko, dieses Geld später mühsam vom Falschparker zurückfordern zu müssen. Ist der Falschparker nicht auffindbar, verweigert er die Zahlung oder ist er zahlungsunfähig, bleiben Sie auf den Kosten sitzen.

Das Zurückbehaltungsrecht als Absicherung#

Um dieses Vorkasserisiko abzumildern, kommt ein zivilrechtliches Zurückbehaltungsrecht nach § 273 BGB in Betracht. Es setzt Besitz am Fahrzeug und eine eigene oder wirksam abgetretene, konnexe Gegenforderung voraus — in der Praxis übt es daher regelmäßig das Abschleppunternehmen aus, nicht der Grundstückseigentümer. Der BGH bestätigte (Urteil vom 2. Dezember 2011, Az. V ZR 30/11), dass das abgeschleppte Fahrzeug erst dann herausgegeben werden muss, wenn die tatsächlich geschuldeten, ortsüblichen Abschleppkosten bezahlt wurden. Der Halter kann das Zurückbehaltungsrecht nach § 273 Abs. 3 BGB durch Sicherheitsleistung abwenden; es besteht unabhängig von der Höhe der insgesamt verlangten Forderung fort, solange der tatsächlich geschuldete Betrag weder gezahlt noch hinterlegt ist. Eine erheblich überhöhte oder nicht bezifferte Forderung verhindert allerdings ein ordnungsgemäßes Herausgabeangebot — und damit den Annahmeverzug, an den § 304 BGB anknüpft. In der Konstellation, die der BGH entschieden hat, war das Abschleppunternehmen Besitzer des Fahrzeugs und Inhaber der abgetretenen Forderung.

In der vom BGH entschiedenen Konstellation durfte das Abschleppunternehmen als Besitzer des Fahrzeugs den genauen Standort zurückhalten, bis die Kosten beglichen waren (Urteil vom 2. Dezember 2011, Az. V ZR 30/11). Eine unbedingte Befugnis ist das nicht: Der BGH verlangt eine Abwägung im Einzelfall nach § 242 BGB — Fahrzeugwert, Höhe der Forderung und die Frage, wie leicht sich die Zurückbehaltung durch Sicherheitsleistung abwenden lässt, gehören dazu. Der Falschparker muss also den tatsächlich geschuldeten Betrag begleichen oder nach § 273 Abs. 3 BGB Sicherheit leisten, um sein Auto wiederzubekommen — nicht zwingend den vollen Rechnungsbetrag. Dies schützt den Grundstücksbesitzer jedoch nur dann vollständig, wenn das Abschleppunternehmen bereit ist, direkt mit dem Falschparker abzurechnen und das Ausfallrisiko zu tragen.

Das Abtretungsmodell#

Um das Vorkasserisiko zu verringern, gibt es das sogenannte Abtretungsmodell. Dabei tritt der Grundstücksbesitzer seine Ersatz- und Befreiungsansprüche gegen den Falschparker an das Abschleppunternehmen ab. Im Gegenzug verzichtet das Abschleppunternehmen auf eine Vorkassezahlung durch den Grundstücksbesitzer und fordert das Geld direkt vom Falschparker ein.

Bei diesem Modell ist jedoch Vorsicht geboten. Ein Urteil des Amtsgerichts Hamburg-Barmbek (Urteil vom 22. März 2021, Az. 818 C 36/20) zeigte eine tückische Rechtsfalle auf. Wirbt ein Abschleppdienst auf seiner Webseite pauschal mit Begriffen wie “Abschleppen zum Nulltarif”, ohne klarzustellen, dass dieser Nulltarif nur für den Grundstückseigentümer und gerade nicht für den Falschparker gilt, kann dem Eigentümer schon keine Verbindlichkeit entstehen — und eine Abtretung geht dann ins Leere. Die Auffassung ist unter den Amtsgerichten umstritten: Das AG Hamburg-Wandsbek (Urteil vom 9. August 2022, Az. 715 C 89/22) ist ihr ausdrücklich nicht gefolgt und hat eine eingegangene Entgeltverbindlichkeit samt abtretbarem Befreiungsanspruch angenommen. Professionelle Verträge und Beschilderungen müssen daher juristisch präzise formuliert sein.

Abschleppen lassen Grundstückseigentümer: Pflichten und Schadensminderung#

Wer unberechtigt abgestellte Fahrzeuge entfernen lassen will, muss nicht nur seine Rechte kennen, sondern auch die Grenzen beachten — und zwar in der oben beschriebenen Rolle: die Selbsthilfe nach § 859 BGB übt der unmittelbare Besitzer aus. Erstattungsfähig sind nur die erforderlichen Aufwendungen: bei der Geschäftsführung ohne Auftrag über § 670 BGB, bei einem deliktischen Anspruch über das Wirtschaftlichkeitsgebot des § 249 BGB und die Obliegenheit aus § 254 Abs. 2 BGB. Die Grenzen der zulässigen Selbsthilfe zieht daneben § 242 BGB. Ein Verstoß dagegen kann dazu führen, dass Sie auf den Kosten des Abschleppvorgangs sitzen bleiben oder sich sogar schadensersatzpflichtig machen.

Die Pflicht zur deutlichen Beschilderung#

Verbotene Eigenmacht setzt kein Verschulden voraus: Nach § 858 Abs. 1 BGB kommt es allein darauf an, dass die Besitzstörung ohne den Willen des Besitzers geschieht. Auf eindeutig privaten Grundstücken wie Hofeinfahrten oder Gärten ist das Parken auch ohne Schilder verboten. Bei unübersichtlichen Flächen, Mischgebieten oder scheinbar öffentlichen Parkplätzen ist eine klare Beschilderung in der Praxis unverzichtbar — sie ist das wichtigste Beweismittel dafür, dass das Parken dem Willen des Besitzers widerspricht.

Die Schilder müssen gut sichtbar und verständlich angebracht sein. Sie sollten den Hinweis enthalten, dass es sich um ein Privatgrundstück handelt, wer dort parken darf (z. B. “Nur für Kunden” oder “Nur für Mieter”) und dass unberechtigt abgestellte Fahrzeuge kostenpflichtig abgeschleppt werden. Fehlt eine solche Kennzeichnung auf einer Fläche, die wie öffentlicher Parkraum wirkt, lässt sich ein entgegenstehender Wille kaum belegen; je nach Lage kann die Fläche sogar als stillschweigend freigegeben gelten. Auf einer erkennbar privaten Einfahrt gilt das nicht. Wo es an der verbotenen Eigenmacht fehlt, ist das Abschleppen unzulässig.

Die Verhältnismäßigkeit der Maßnahme#

Das Abschleppen muss verhältnismäßig sein. Eine allgemeine Wartepflicht gibt es nicht, und weder freie Stellplätze noch eine fehlende akute Behinderung machen die Maßnahme für sich genommen unzulässig. Unverhältnismäßig wird sie erst, wenn sie unverhältnismäßig große Nachteile verursacht, die sich durch ein gleich geeignetes, milderes Mittel vermeiden ließen — etwa wenn der Fahrer ohne nennenswerten Aufwand erreichbar und zur sofortigen Entfernung bereit ist.

Ist der Fahrer ohne nennenswerten Aufwand erreichbar und zur sofortigen Entfernung bereit, kann das im Einzelfall ein gleich geeignetes, milderes Mittel sein — etwa bei einer gut lesbaren Telefonnummer hinter der Scheibe oder wenn er sich erkennbar im angrenzenden Geschäft aufhält. Eine allgemeine Such- oder Anrufpflicht folgt daraus nicht, bevor Sie den Abschleppdienst rufen. Eine stundenlange Suche in der gesamten Nachbarschaft ist jedoch nicht erforderlich.

Das Verbot des Zuparkens#

Eine häufige emotionale Reaktion von blockierten Grundstücksbesitzern ist das sogenannte Zuparken des Falschparkers. Davon ist dringend abzuraten. Wer ein fremdes Fahrzeug absichtlich blockiert, um den Fahrer am Wegfahren zu hindern, kann sich wegen Nötigung nach § 240 StGB strafbar machen. Ob die Tat rechtswidrig ist, hängt nach § 240 Abs. 2 StGB davon ab, ob das Vorgehen als verwerflich anzusehen ist. Zudem darf der Falschparker die Polizei rufen, um sich aus der Blockade befreien zu lassen. Ob Ihnen dafür Kosten auferlegt werden, richtet sich nach dem jeweiligen Landesrecht und der konkreten Maßnahme — eine automatische Kostenfolge gibt es nicht.

Falschparker abschleppen: Ablauf Schritt für Schritt#

Um rechtliche Fehler zu vermeiden und die spätere Kostenerstattung zu sichern, sollten Sie beim falschparker abschleppen ablauf ein strukturiertes und dokumentiertes Vorgehen wählen. Fehler, die die Anspruchsvoraussetzungen, die Anspruchsinhaberschaft, die Erforderlichkeit der Kosten oder deren Nachweis betreffen, können die Forderung zu Fall bringen.

1. Beweissicherung vor Ort#

Bevor Sie den Abschleppdienst rufen, sollten Sie die Situation umfassend dokumentieren — eine gesetzliche Pflicht dazu gibt es nicht, im Streitfall tragen Sie aber die Beweislast. Machen Sie mehrere aussagekräftige Fotos des Fahrzeugs. Auf den Bildern sollten das Kennzeichen, die genaue Position des Autos auf der privaten Fläche sowie die vorhandenen Hinweisschilder gut zu erkennen sein. Dokumentieren Sie auch den Innenraum durch die Scheiben, um zu belegen, dass kein Parkausweis oder Parkschein auslag.

2. Prüfung auf Vorschäden#

Fotografieren Sie das Fahrzeug systematisch auf bereits vorhandene Schäden wie Kratzer, Beulen oder Steinschläge. Nach einem Abschleppvorgang kann der Falschparker behaupten, Schäden am Fahrzeug seien erst durch das Abschleppunternehmen entstanden. Eine sorgfältige Fotodokumentation verbessert Ihre Beweislage gegen solche Behauptungen erheblich.

3. Suche nach dem Fahrer und kurze Wartezeit#

Vergewissern Sie sich, ob der Fahrer in der unmittelbaren Umgebung aufzufinden ist. Notieren Sie sich die Uhrzeit, zu der Sie den Falschparker entdeckt haben. Eine allgemeine Wartepflicht besteht nicht; eine kurze Wartezeit kann im Einzelfall trotzdem sinnvoll sein, wenn sich der Fahrer erkennbar in der Nähe aufhält — das gilt auch bei Parkzeitüberschreitungen auf Kundenparkplätzen, wo der BGH zwar keine Wartepflicht annimmt, die Einzelfallprüfung nach § 242 BGB aber ausdrücklich aufrechterhält.

4. Beauftragung des Abschleppdienstes#

Rufen Sie ein professionelles und versichertes Abschleppunternehmen an. Schildern Sie die Situation genau und fragen Sie bereits am Telefon nach den voraussichtlichen Kosten und dem Abrechnungsmodus (Vorkasse oder Abtretungsmodell). Notieren Sie sich den Namen des Ansprechpartners und die geschätzte Ankunftszeit des Abschleppwagens.

5. Übergabe und Transport#

Sobald der Abschleppwagen eintrifft, ist das Unternehmen für die fachgerechte Durchführung des Abschlepp- und Transportvorgangs verantwortlich. Das Fahrzeug wird abtransportiert — je nach Lage auf ein gesichertes Verwahrgelände oder in den öffentlichen Verkehrsraum umgesetzt. Erscheint der Fahrer während des Ladevorgangs und ist er bereit und in der Lage, die Störung sofort selbst zu beseitigen, ist ein vollständiger Abtransport in der Regel nicht mehr erforderlich. Die Kosten der sogenannten Leerfahrt sind in tatsächlich entstandener, erforderlicher und ortsüblicher Höhe ersatzfähig.

Sofortiges Abschleppen bei Parkzeitüberschreitung: Das BGH-Urteil V ZR 44/25#

Auf gewerblichen Parkplätzen, etwa von Supermärkten, Arztpraxen oder Einkaufszentren, entzünden sich Konflikte oft an überschrittenen Parkzeiten. Ob ein kurzes Überziehen schon das sofortige Abschleppen rechtfertigt oder nur eine Vertragsverletzung ist, war lange umstritten. Der Bundesgerichtshof hat mit seinem wegweisenden Urteil vom 19. Dezember 2025 (Az. V ZR 44/25) jedoch für Klarheit gesorgt.

Parkzeitüberschreitung ist verbotene Eigenmacht#

In dem verhandelten Fall hatte eine Autofahrerin ihr Fahrzeug auf einem privaten, gebührenpflichtigen Parkplatz abgestellt und einen Parkschein gelöst. Nach Ablauf der bezahlten Parkzeit stand das Auto weiterhin auf der Fläche, woraufhin der Betreiber das Fahrzeug umgehend abschleppen ließ. Die Halterin verlangte die Rückzahlung der Abschleppkosten von 587,50 Euro und argumentierte, sie habe den Parkplatz zunächst rechtmäßig genutzt. Über die Angemessenheit dieses Betrags hat der BGH nicht entschieden — sie war nicht Gegenstand der Revisionsrügen.

Der BGH wies die Klage der Autofahrerin ab. Die Richter stellten klar, dass das unberechtigte Weiterparken nach Ablauf der gelösten Parkzeit eine verbotene Eigenmacht gemäß § 858 Abs. 1 BGB darstellt. Mit dem Ende der bezahlten Parkzeit entfällt die Zustimmung des Betreibers zur weiteren Besitzausübung. Das Fahrzeug wird ab diesem Moment zu einer rechtswidrigen Besitzstörung.

Keine generelle Wartepflicht für Parkplatzbetreiber#

Ein entscheidender Aspekt des BGH-Urteils vom 19. Dezember 2025 ist die klare Absage an eine generelle Wartepflicht. Die Klägerin hatte argumentiert, der Betreiber hätte eine angemessene Zeit warten müssen, bevor er den Abschleppwagen ruft. Der BGH widersprach dem deutlich: Bei der Bewirtschaftung von privaten Parkflächen handelt es sich um ein anonymes Massengeschäft.

Dem Betreiber kann nicht zugemutet werden, langwierige Abklärungen zu treffen oder zu warten, ob und wann ein Falschparker zurückkehrt. Die sofortige Selbsthilfe nach § 859 Abs. 3 BGB ist somit auch bei einer Parkzeitüberschreitung von nur wenigen Minuten grundsätzlich zulässig. Das Urteil stärkt die Position privater Parkplatzbetreiber; die Einzelfallprüfung nach § 242 BGB bleibt davon unberührt.

Abschleppkosten einklagen: Der rechtliche Weg zur Erstattung#

Nicht immer lässt sich das Zurückbehaltungsrecht in der Praxis reibungslos durchsetzen. Manchmal wird das Fahrzeug ohne vorherige Zahlung herausgegeben, weil beispielsweise ein Gericht eine einstweilige Verfügung zur Herausgabe erlässt, oder der Falschparker entfernt sein Auto im letzten Moment selbst, verweigert aber die Zahlung der bereits entstandenen Anfahrtskosten der Leerfahrt. In solchen Fällen müssen Sie als Grundstücksbesitzer die entstandenen Abschleppkosten einklagen.

Die Halterhaftung als Zustandsstörer#

Ein häufiger Einwand von Falschparkern vor Gericht lautet, dass sie das Fahrzeug zum Tatzeitpunkt nicht selbst gefahren und dort abgestellt haben. Da sich Schadensersatzansprüche aus verbotener Eigenmacht primär gegen den tatsächlichen Fahrer (den sogenannten Handlungsstörer) richten, standen Grundstücksbesitzer früher oft vor einer Beweisnot.

Der Bundesgerichtshof hat dieses Problem mit einem wegweisenden Urteil gelöst (Urteil vom 11. März 2016, Az. V ZR 102/15). Demnach schuldet der Fahrzeughalter den Ersatz der erforderlichen Abschleppkosten über die berechtigte Geschäftsführung ohne Auftrag (§§ 683 Satz 1, 670 BGB). Halter, im Register eingetragene Person und Eigentümer müssen dabei nicht dieselbe Person sein.

Überlässt der Halter sein Fahrzeug einer anderen Person, ist er Zustandsstörer, wenn es unberechtigt auf einem fremden Grundstück abgestellt wird (BGH, Urteil vom 21. September 2012, Az. V ZR 230/11). Die Abschleppkosten kann er deshalb auch dann schulden, wenn er nicht selbst gefahren ist (BGH, Az. V ZR 102/15) — und unabhängig davon, ob er den Fahrer benennt. Die Benennung befreit nicht von einer bereits entstandenen Kostenpflicht; sie betrifft den Unterlassungsanspruch. Dies erleichtert die gerichtliche Durchsetzung der Ansprüche erheblich, da die Halterdaten über eine Halteranfrage nach § 39 Abs. 1 StVG ermittelt werden können. Darzulegen ist dafür nicht irgendein berechtigtes Interesse, sondern dass die Daten zur Geltendmachung, Sicherung oder Vollstreckung von Rechtsansprüchen im Zusammenhang mit der Teilnahme am Straßenverkehr benötigt werden. Die Registerauskunft nennt im Übrigen die eingetragene Person — dass sie materiell Halter ist, folgt daraus nicht zwingend.

Ablauf des gerichtlichen Verfahrens#

Wenn der Falschparker oder Halter sich weigert zu zahlen, sollten Sie folgende rechtliche Schritte einleiten:

• Schriftliche Mahnung: Setzen Sie dem Falschparker schriftlich per Einschreiben eine letzte Frist zur Zahlung (beispielsweise 14 Tage — eine gesetzliche Standardfrist gibt es nicht; ob eine Mahnung überhaupt nötig ist, richtet sich nach Fälligkeit und Verzug, §§ 271, 286 BGB). Fügen Sie eine Kopie der Abschlepprechnung und die Fotodokumentation bei.
• Gerichtliches Mahnverfahren: Bleibt die Zahlung aus, können Sie beim zuständigen Mahngericht einen gerichtlichen Mahnbescheid beantragen. Dies ist ein schnelles und kostengünstiges Verfahren, um einen vollstreckbaren Titel zu erhalten.
• Zivilklage: Erhebt der Falschparker Widerspruch gegen den Mahnbescheid, kommt es zum Gerichtsverfahren. Zuständig ist das Amtsgericht am allgemeinen Gerichtsstand des Beklagten, gegebenenfalls ein besonderer Gerichtsstand — nicht automatisch das Gericht am Parkplatz. Eine lückenlose Dokumentation von Parksituation und Beschilderung verbessert die Beweislage; über den Ausgang entscheiden daneben Besitzlage, Anspruchsinhaberschaft, Abtretung und Kostenhöhe.

Da ein Gerichtsverfahren jedoch immer mit einem Kostenrisiko für Gerichtskosten und Anwaltsgebühren verbunden ist, empfiehlt sich im Vorfeld die Nutzung professioneller Dienstleister, die diese Risiken im Rahmen von Abtretungsmodellen übernehmen — wie weit, richtet sich nach der konkreten Abtretungs- und Vergütungsvereinbarung.

Häufig gestellte Fragen (FAQ)#

Darf ich einen Falschparker auf meinem Privatparkplatz sofort abschleppen lassen?#

Ja, das unbefugte Parken stellt eine verbotene Eigenmacht nach § 858 BGB dar. Der unmittelbare Besitzer der Fläche darf das Fahrzeug im Rahmen des Selbsthilferechts gemäß § 859 BGB sofort entfernen lassen; als Eigentümer ohne eigenen Besitz kommt es auf Ihre konkrete Besitz- oder Beauftragungsposition an. Auch das Überschreiten einer erlaubten Parkzeit rechtfertigt laut dem Bundesgerichtshof (Urteil vom 19. Dezember 2025, Az. V ZR 44/25) das sofortige Abschleppen ohne eine generelle Wartepflicht. Die Maßnahme muss jedoch verhältnismäßig bleiben und darf nicht schikanös sein.

Wer zahlt die Abschleppkosten bei einem Privatparkplatz?#

Die erforderlichen und ortsüblichen Kosten schuldet regelmäßig der Halter über die berechtigte Geschäftsführung ohne Auftrag (§§ 683 Satz 1, 670 BGB) — als Zustandsstörer, unabhängig davon, ob er selbst gefahren ist. Gegen den Fahrer kommt daneben ein Schadensersatzanspruch nach § 823 Abs. 2 BGB in Verbindung mit § 858 Abs. 1 BGB in Betracht, der Verschulden voraussetzt. Da Sie jedoch Auftraggeber des Abschleppdienstes sind, verlangen viele Unternehmen zunächst Vorkasse von Ihnen, die Sie sich anschließend vom Falschparker zurückholen müssen.

Wie hoch dürfen die Abschleppkosten auf einem Privatgrundstück sein?#

Die Abschleppkosten müssen sich an den ortsüblichen Tarifen der jeweiligen Region orientieren. Dies hat der BGH in einem Urteil (Az. V ZR 229/13) festgelegt. Eine bundesweite Spanne lässt sich daraus nicht ableiten: Maßstab sind die am jeweiligen Ort üblichen Tarife. Unzulässig ist es, allgemeine Kosten für die Parkplatzüberwachung oder interne Verwaltungskosten des Betreibers auf den Falschparker umzulegen.

Kann ich das Auto einbehalten, bis der Falschparker die Kosten bezahlt hat?#

Ein zivilrechtliches Zurückbehaltungsrecht nach § 273 BGB kommt in Betracht — es setzt Besitz am Fahrzeug und eine eigene oder wirksam abgetretene Gegenforderung voraus, steht also nicht automatisch beiden zu. Das Fahrzeug muss erst dann herausgegeben werden, wenn die tatsächlich geschuldeten, ortsüblichen Abschleppkosten beglichen sind; der Halter kann das Zurückbehaltungsrecht nach § 273 Abs. 3 BGB durch Sicherheitsleistung abwenden. Ob bis dahin auch der genaue Standort zurückgehalten werden darf, ist nach § 242 BGB im Einzelfall abzuwägen (BGH, Az. V ZR 30/11) — es kommt unter anderem auf das Verhältnis von Fahrzeugwert und Forderung an und darauf, ob sich die Zurückbehaltung leicht durch eine Sicherheitsleistung nach § 273 Abs. 3 BGB abwenden lässt.

Haftet der Fahrzeughalter auch dann, wenn er nicht selbst gefahren ist?#

Ja. Wer sein Fahrzeug einer anderen Person überlässt, ist Zustandsstörer (BGH, Az. V ZR 230/11); die Kostenerstattung folgt aus berechtigter Geschäftsführung ohne Auftrag (BGH, Az. V ZR 102/15). Den Fahrer zu benennen befreit davon nicht — diese Frage betrifft den Unterlassungsanspruch, nicht die bereits entstandenen Kosten.

Was passiert, wenn der Falschparker wegfährt, bevor der Abschleppwagen da ist?#

In diesem Fall handelt es sich um eine sogenannte Leerfahrt. Wenn der Abschleppdienst bereits verbindlich beauftragt wurde und ausgerückt ist, entstehen Anfahrts- und Vorbereitungskosten. Ersatzfähig sind sie in tatsächlich entstandener, erforderlicher und ortsüblicher Höhe. Gegen wen sie durchsetzbar sind, richtet sich nach der jeweiligen Anspruchsgrundlage.